Carane proses probe kendaraan?

Pangolahan omah probe kendaraan mbutuhake presisi, daya tahan lan estetika. Ing ngisor iki rincianeteknologi pangolahan:

Pemilihan bahan baku

Pilih bahan mentahan sing cocog miturut syarat kinerja omah probe. Bahan umum kalebu plastik rekayasa, kayata ABS, PC, kanthi bentuk sing apik, sifat mekanik lan tahan cuaca; Bahan logam, kayata wesi aluminium lan wesi magnesium, nduweni kekuatan dhuwur, boros panas sing apik lan tahan impact.

Desain cetakan lan manufaktur

1. Desain cetakan: Miturut wangun, ukuran lan syarat fungsional probe kendaraan, panggunaan teknologi CAD / CAM kanggo desain cetakan. Nemtokake struktur lan paramèter saka bagéan tombol jamur, kayata lumahing parting, pouring sistem, sistem cooling lan mekanisme demoulding.

2. Manufaktur cetakan: Pusat mesin CNC, alat mesin EDM lan peralatan canggih liyane kanggo manufaktur cetakan. Mesin presisi saben bagean cetakan kanggo mesthekake yen akurasi dimensi, akurasi bentuk lan kekasaran permukaan memenuhi syarat desain. Ing proses manufaktur jamur, alat ukur koordinat lan peralatan uji coba liyane digunakake kanggo ndeteksi lan ngontrol akurasi pangolahan bagean cetakan kanthi wektu nyata kanggo njamin kualitas manufaktur cetakan.

Proses mbentuk

1. Cetakan injeksi (kanggo cangkang plastik): bahan baku plastik sing dipilih ditambahake ing silinder mesin cetakan injeksi, lan bahan mentah plastik dilebur kanthi pemanasan. Didorong dening sekrup mesin cetakan injeksi, plastik molten disuntikake menyang rongga cetakan sing ditutup kanthi tekanan lan kacepetan tartamtu. Sawise ngisi rongga kasebut, ditahan ing tekanan tartamtu kanggo sawetara wektu kanggo kelangan lan ngrampungake plastik ing rongga kasebut. Sawise cooling rampung, jamur dibukak lan cangkang plastik sing dicetak metu saka cetakan liwat piranti ejector.

2. Die casting ngecor (kanggo cangkang logam): Cairan logam ilang wis nyuntikaken menyang growong saka cetakan die casting liwat piranti injeksi ing kacepetan dhuwur lan dhuwur meksa. Logam cair kanthi cepet dadi adhem lan ngalangi ing rongga kanggo mbentuk bentuk cangkang logam sing dikarepake. Sawise die casting, casing logam metu saka cetakan dening ejector.

Mesin

Omah sing dibentuk bisa uga mbutuhake mesin luwih lanjut kanggo nyukupi syarat akurasi lan perakitan:

1. Nguripake: Iki digunakake kanggo ngolah permukaan bunder, pasuryan mburi lan bolongan njero cangkang kanggo nambah akurasi dimensi lan kualitas permukaan.

2. Pengolahan panggilingan: lumahing macem-macem wujud kayata bidang, langkah, alur, rongga lan lumahing cangkang bisa diproses kanggo nyukupi syarat struktural lan fungsional cangkang.

3. Pengeboran: Bolongan mesin saka macem-macem diameter ing cangkang kanggo nginstal konektor kayata sekrup, bolts, kacang, lan komponen internal kayata sensor lan papan sirkuit.

Pangobatan lumahing

Kanggo nambah resistance karat, kita ar resistance, estetika lan fungsi saka pager, perawatan lumahing dibutuhake:

1. Spraying: nyemprotake cat saka macem-macem werna lan sifat ing lumahing Nihan kanggo mbentuk film protèktif seragam, kang muter peran hiasan, anti-karat, nyandhang-tahan lan panas jampel.

2. Electroplating: depositing lapisan saka logam utawa alloy nutupi ing lumahing Nihan dening cara elektrokimia, kayata Chrome plating, seng plating, nikel plating, etc., kanggo nambah resistance karat, nyandhang resistance, konduktivitas electrical lan hiasan saka Nihan.

3. Pengobatan oksidasi: Mbentuk film oksida sing padhet ing permukaan cangkang, kayata anodizing aluminium alloy, bluing perawatan baja, lan liya-liyane, nambah resistensi korosi, nyandhang resistance lan insulasi cangkang, lan uga entuk efek hiasan tartamtu.

pengawasan kualitas

1. Deteksi penampilan: Kanthi visual utawa nganggo kaca pembesar, mikroskop lan piranti liyane, ndeteksi manawa ana goresan, nabrak, deformasi, gelembung, impurities, retak lan cacat liyane ing permukaan cangkang, lan apa warna, luster lan tekstur cangkang memenuhi syarat desain.

2. Deteksi akurasi dimensi: Gunakake caliper, mikrometer, penggaris dhuwur, pengukur plug, pengukur dering lan alat ukur umum liyane, uga alat ukur koordinat, proyektor optik, alat ukur gambar lan peralatan pangukuran presisi liyane, kanggo ngukur lan ndeteksi dimensi kunci cangkang, lan nemtokake manawa akurasi dimensi cocog karo syarat desain lan standar sing cocog.

3. Tes kinerja: Miturut karakteristik materi lan syarat panggunaan cangkang, tes kinerja sing cocog ditindakake. Kayata pengujian sifat mekanik (kekuwatan tarik, kekuatan ngasilake, elongation ing break, atose, kateguhan impact, lan sapiturute), testing resistance karat (test semprotan uyah, test panas udan, test cahya atmosfer, etc.), testing resistance nyandhang (test nyandhang, pangukuran koefisien gesekan, etc.), testing resistance suhu dhuwur (pengukuran titik deformasi termal, pangukuran suhu resistance, etc.insulation) pengukuran resistensi, lsp) Pengukuran kekuatan dielektrik, pangukuran faktor kerugian dielektrik, lsp).

Packing lan warehousing

Cangkang sing wis lulus inspeksi kualitas dikemas miturut ukuran, wujud lan syarat transportasi. Bahan kayata kothak karton, tas plastik lan bungkus gelembung biasane digunakake kanggo mesthekake yen cangkang ora rusak sajrone transportasi lan panyimpenan. Cangkang rangkep diselehake kanthi rapi ing rak gudang miturut kumpulan lan model, lan identifikasi lan cathetan sing cocog digawe kanggo nggampangake manajemen lan traceability.